太陽能回轉(zhuǎn)減速機(jī)(太陽能回轉(zhuǎn)裝置)
發(fā)布時(shí)間:2018-08-25
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置是一種新型的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品,通常也叫回轉(zhuǎn)支承驅(qū)動(dòng),由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達(dá)等部件構(gòu)成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承,因此可以同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾覆力矩。華方回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比,具有安裝簡便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點(diǎn)。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高空作業(yè)車、隨車吊、巡日太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。
光伏發(fā)電是回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域,采用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)為旋轉(zhuǎn)部件的太陽能光伏組件,可根據(jù)一天中太陽不同的位置來對(duì)主機(jī)的轉(zhuǎn)角及仰角進(jìn)行精確的調(diào)整,時(shí)刻是太陽能電池板出于最佳的接收角度,能使發(fā)電效率最大化。
太陽能回轉(zhuǎn)減速機(jī)分解圖:
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn):
1.可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。
2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。
3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。
4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
5.傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高 。
6.蝸桿軸向力較大
國內(nèi)生產(chǎn)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)起步比較晚,由凱邁最先將回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置引進(jìn)國內(nèi),隨后尚馳、華方開始學(xué)習(xí)生產(chǎn)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。徐州地區(qū)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置生產(chǎn)商由雙正、萬達(dá)、貝萊領(lǐng)先生產(chǎn),技術(shù)成熟。
1、我司(江蘇雙正機(jī)械有限公司)蝸輪蝸桿減速機(jī)(回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置)采用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿與回轉(zhuǎn)支承相結(jié)合的傳動(dòng)方式,可實(shí)現(xiàn)多齒嚙合。
2、在不影響整個(gè)裝置性能的前提下,我們對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化,其整體厚度變薄,重量變輕。
3、該回轉(zhuǎn)裝置在中心位置是一個(gè)通孔可供客戶使用原產(chǎn)品是實(shí)心的。
4、蝸桿材質(zhì)選用42CrMo,二次滲氮處理,回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)為50Mn,齒部淬火,其耐磨性能較好。